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針對已高雄二胎理賠失竊車輛，追加「註記」機制，有望在今年底前上路。交通部路政司在9月上旬召集相關單位開會，會中決議，以在今年11月底前完成失竊車輛理賠通報及「註記機制」系統建置上線，為第一階段目標。
去年12月22日，行政院前院長林全與金融業者座談，針對「詐保汽車竊盜險」事件頻傳，責成交通部與金管會及產險業合作，針對已理賠失竊車，應加以「註記」；以防堵不法集團先謊報汽車失竊，隨即尋獲後再轉賣，「既詐保又詐財」的做案方式。
根據交通部9月6日會議結論，產險業在理賠失竊車輛後，要先通報給保險犯罪防制中心高雄二胎，再由犯罪防制中心將「已理賠失竊車」資料傳送到公路監理資訊系統，並「加以註記」；公路監理資訊系統再將註記資料傳送給警方，當已加「註記」的已理賠失竊車一經尋獲，警方將同時通知車主及產險公司到場處理。
保險犯罪防制中心董事長邵之雋說，這種失竊車詐保手法，幾乎都以級頂級車款「犯案」，因為價位高、竊盜險理賠金額高，再轉手速度也快，產險業1年被詐保車輛，估計達上千輛；但針對已理賠失竊車「追加註記」，可拉高失竊車詐騙門檻，提高犯罪成本，降低不法集團「自導自演」詐領保險金事件。高雄二胎
現行警方尋獲失竊車，不管該車輛有無理賠，還是以先行通知「車主」為原則。保險犯罪防制中心處長陳乙棋說，汽車失竊後獲產險公司理賠，車主取得理賠金時，依現行規定會簽署「讓渡書」，由產險公司取得車輛所有權，因此，警方通知「產險公司」到場，並無適法性問題。
不過，建置失竊車理賠通報註記系統，目前還差「臨門一腳」，就是公路總局須將車輛註記資料傳送給警方，但警政高雄二胎高雄二胎署「車籍資訊系統」並無對應可接收的欄位，警政署也無建置系統預算，「基於使用者付費」高雄二胎高雄二胎高雄二胎原則，警高雄二胎政署希望包括系統建置及傳輸費用，都由保險犯罪中心負擔。
高雄二胎保險犯防中心表示，該系統建置，可防堵保險犯罪，「公益大於私益」，犯罪防制中心可負擔資料傳輸費用，但各部會系統的優化和更新，應由擁有系統者主導，系高雄二胎統建置費用也應該由所屬部會負擔。
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